exapermis.com conception création réalisation   Patrick Marin  © 2011 LE CODE FORME DE L'EPREUVE THEORIQUE : L'épreuve est collective : questionnaire à choix multiple40 questions sur support audiovisuel numérique. Vous devrez avoir au moins 35 réponses justes pour être admis. CONDITIONS D'AGES : L'examen théorique : dès l'âge de 17 ans et demi. Si vous optez pour la conduite accompagnée l'âge est ramené à 16 ans. Aucun délai exigé entre la date d'enregistrement du dossier en préfecture et l'examen théorique. Le résultat vous sera communiqué immédiatement après la correction LA CONDUITE ÉPREUVE PRATIQUE      Le jour de l'épreuve pratique, il faut se munir d'une pièce d'identité (carte nationale d'identité, passeport ou titre de séjour). Après la réussite du code, le candidat doit présenter l'épreuve pratique du permis de conduire de catégorie B,  qui permet d'évaluer : le respect des dispositions du code de la route, • sa connaissance du véhicule et la capacité à déceler les défauts techniques les plus importants, • sa maîtrise des commandes et de la manipulation du véhicule pour ne pas créer de situations dangereuses, sa capacité à assurer sa propre sécurité et celles des autres usagers sur tout type de route,  à percevoir et à anticiper les dangers engendrés par la circulation, •  son degré d'autonomie dans la réalisation d'un trajet, • sa capacité à conduire dans le respect de l'environnement et à adopter un comportement courtois et prévenant envers les autres usagers,en particulier les plus vulnérables. Cette épreuve, d'une durée totale de 35 minutes, comprend : • la vérification de la recevabilité des documents d'examen,l'accueil du candidat, la vérification de son identité et, s'il a suivi une formation selon la formule  de l'apprentissage anticipée de la conduite, de son livret d'apprentissage,son installation au poste de conduite,la présentation de l'épreuve par l'expert  et la réalisation d'un test de la vue, la phase de conduite effective d'une durée minimale de 25 minutes avec : • la vérification d'un élément technique en relation avec la sécurité routière, à l'intérieur et à l'extérieur du véhicule, • la réalisation de deux manœuvres différentes, dont une obligatoirement en marche arrière, • l'établissement du certificat d'examen du permis de conduire. Épreuve pratique : cas particuliers • Il est possible de demander à passer l'épreuve pratique sur un véhicule muni d'un embrayage automatique ou d'un changement de vitesse automatique. • En cas de succès à l'examen, il ne sera possible de conduire que les véhicules équipés d'embrayage ou changement de vitesse automatiques, sauf avis favorable contraire d'un expert agréé (la mention de la conduite uniquement en automatique sera portée sur le permis de conduire). Réussite aux épreuves  A l'issue de l'épreuve pratique, l'inspecteur ne communique pas oralement le résultat au candidat, mais lui adresse par courrier : • En cas de réussite, un certificat d'examen du permis de conduire (attestation provisoire ou "feuille jaune") où sont reportés le numéro des manœuvres et des questions ou vérifications réalisées, ainsi que leur notation.  Ce certificat d'examen est valable 2 mois, en attendant la délivrance du permis de conduire définitif, mais ne permet pas de conduire à l'étranger. • En cas d'échec, un bilan précis de sa prestation. Délivrance du permis de conduire : Le titre provisoire a une validité de 2 mois. Au delà de ce délai, le certificat n'est plus valable et il n'est plus possible de conduire avec. Il faut donc aller retirer son permis sans tarder. Les erreurs L’expert qualifie les erreurs commises en fonction de leur degré de gravité: Il existe trois niveaux d’erreurs: • L’erreur grave Il s’agit d’une erreur résultant d’une action ou d’une non-action du candidat plaçant les autres usagers et/ou le véhicule dans une situation où  la sécurité dépendrait essentiellement des réactions des tiers. • L’erreur sérieuse Il s’agit d’une erreur pouvant être grave, mais n’ayant pas mis immédiatement en cause la sécurité. • L’erreur mineure Il s’agit d’une action de conduite ou d’un comportement qui ne reproduit pas exactement les savoir-faire définis pour chaque compétence,  mais qui est sans effet sur la sécurité.